全新的家族化外观设计，融合合力全新家族化PI特征；
优化的承载能力设计，整机具有更高的高位稳定性能；
前3/后3变速箱，提高整机的行驶速度，提供加速性能及更大的爬坡能力；
优化液压系统匹配，整机起升速度提升5%，下降速度提升30%；
优化整机外形尺寸，整机具有更佳的机动性。
整机采用配备满足了排放要求的进口品牌高压共轨发动机，通过排气后处理单元使用，似的排放污染物大幅降低；
标配液压变量柱塞液压泵，负载敏感转向系统，整机能耗降低10%；
全车LED灯光系统，低能耗、高亮度、长寿命。
配置ZF全自动换挡变速箱，换挡、平稳，起步无冲击，通过离合器标定及电子微动，确保变速箱运转；
全液晶仪表，人机交互，操作者可实时监控整车状态；仪表具有身份识别、维保提醒、操作显示、整车限速等拓展功能；
基于CAN总线通讯的整车电子架构，减少电气线束及控制单元插脚，提高各零部件通讯实时，通讯故障率降低。
变速箱、发动机智能保护，保障整车运行安全性；
操作者感知系统(驾驶员意外离开座椅后，整车行走及起升动作终止)，预防误操作安全隐患。
停车制动工作时，终止整车行走功能，提升行驶操作安全性；
基于ECU控制的空档启动功能、防再启控制；
指尖操作系统非中位防再启保护，短路或断路限制操作保护；
带安全滤芯及压力报警功能的大容量空滤器，确保发动机长期安全运转。
冲压顶棚式护顶架，提升操作安全性；
动力悬置优化，增加冲击限位，保护动力总成受到意外冲击；
全新正向设计，结构件强度优化提升，确保长期运转；
湿式制动，带强制油液冷却散热器，确保极端工况下制动性能的稳定性及可靠性；
苛刻的整车关键零部件强化试验，确保核心零部件长期可靠性；
高性能冷却系统，整机散热能力提升20%，确保整车长时间可靠工作；
液压系统24°锥面密封，电气元器件防水等级提升至IP66；
更高标准的整车厂内强化试验及高强度的工业性验证，确保整车长期使用。
进口品牌电液比例阀，CAN总线通讯控制器，集成式指尖操纵系统，实现舒适操作；
人机系统，提供舒适轻松的驾驶体验；
标配合力智能安全缓冲系统，无惧颠簸，随心所向；
配备液压式电子驻车制动，车辆停止后轻轻触动即可实现驻车制动，停车制动开关具备防止误操作功能，时刻守护驾驶安全；
起升油缸标配前缸上缓冲，后缸下缓冲，高举轻放，贴
G3系列 5-10吨内燃平衡重叉车
技术参数
型号 | 单位 | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD85 | CPCD100 |
动力 | 柴油 | |||||
驾驶方式 | 座驾式 | |||||
额定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8500 | 9000 |
载荷中心距 | mm | 600 | ||||
标准门架起升高度 | mm | 3000 | ||||
全长 | mm | 3485 | 3575 | 3645 | 3952 | 4202 |
全宽 | mm | 2045 | 2165 | |||
